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  • UIBE数字经济实验:中国新能源汽车贸易月度(2024年1-6月)监测报告(10页).pdf

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月)的净出口额减去 2023年 6 月(或 1-6 月)的净出口额。2二、二、产品结构情4、况产品结构情况(一)(一)出口出口产品产品结构结构2024 年 6 月,中国新能源汽车出口额排名前三的产品1为纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和非插电式混合动力乘用车,分别出口 21.6 亿美元、4.0 亿美元和 3.0 亿美元,分别占新能源汽车贸易出口总额的 72.6%、13.5%和 10.2%,同比增速分别为-1.5%、29.3%和 373.2%。2024 年 1-6 月,中国新能源汽车出口额排名前三产品为纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和非插电式混合动力乘用车,出口分别为 167.6 亿美元、39.7 亿美元和 19.5 亿美元,分别占新能源汽车贸易出口总额的 71.2%、16.9%5、和 8.3%,同比增速分别为 2.5%、127.5%和 460.6%。表 2:2024 年 6 月中国新能源汽车分产品出口额情况(亿美元)6 月当月月当月1 至至 6 月累计月累计产品产品绝对值绝对值所占比重所占比重(%)同比变化同比变化(%)绝对值绝对值所占比重所占比重(%)同比变化同比变化(%)纯电动乘用车21.672.6-1.5167.671.22.5插电式混合动力乘用车4.013.529.339.716.9127.5非插电式混合动力乘用车3.010.2373.219.58.3460.6纯电动客车(10 座及以上)1.13.8-21.68.23.51.7混合动力客车(10座及以上)0.06、10.0343240.70.390.274070.11本报告定义的新能源汽车对应的产品分类及 HS2017 代码为:电动载人汽车(87022-87024,87034-87038)、10 座及以上混合动力客车(87022-87023)、10 座及以上纯电动客车(87024)、非插电式混合动力乘用车(87034-87035)、插电式混合动力乘用车(87036-87037)以及(87038)。32024 年 6 月,中国新能源汽车出口量排名前三的产品为纯电动乘用车、非插电式混合动力乘用车和插电式混合动力乘用车,出口分别为 11.34 万辆、1.65 万辆和 1.56 万辆,分别占新能源汽车贸易出口总7、量的 77.6%、11.3%和 10.7%,同比增速分别为 4.0%、369.7%和 39.6%。2024 年 1-6 月,中国新能源汽车出口量排名前三的产品为纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和非插电式混合动力乘用车,出口分别为 83.0 万辆、15.2 万辆和 9.9 万辆,分别占新能源汽车贸易出口总量的 76.5%、14.0%和 9.1%,同比增速分别为 17.3%、148.9%和 428.4%。表 3:2024 年 6 月中国新能源汽车分产品出口量情况(辆)6 月当月月当月1 至至 6 月累计月累计产品产品绝对值绝对值所占比重所占比重(%)同比变化同比变化(%)绝对值绝对值所占比重所占8、比重(%)同比变化同比变化(%)纯电动乘用车11339177.64.083020176.517.3插电式混合动力乘用车1561110.739.615152814.0148.9非插电式混合动力乘用车1645511.3369.7989289.1428.4纯电动客车(10座及以上)6630.5-12.939430.4-19.2混合动力客车(10座及以上)60.004100.02900.033525.0(二)(二)进口进口产品产品结构结构2024 年 6 月,中国新能源汽车进口额排名前三的产品为非插电式混合动力乘用车、插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车,进口分别为 3.3 亿美元、0.7 亿美元和 09、.6 亿美元,分别占新能源汽车贸易进口总额的 71.7%、14.6%和 13.7%,同比增速分别为 19.6%、4-58.7%和-80.2%。2024 年 1-6 月,中国新能源汽车进口额排名前三的产品为非插电式混合动力乘用车、纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车,进口分别为 16.4 亿美元、6.5 亿美元和 5.0 亿美元,分别占新能源汽车贸易进口总额的 58.8%、23.2%和 18.0%,同比增速分别为 7.0%、-42.7%和-39.2%。表 4:2024 年 6 月中国新能源汽车分产品进口额情况(亿美元)6 月当月月当月1 至至 6 月累计月累计产品产品绝对值绝对值所占比重所占比重(10、%)同比变化同比变化(%)绝对值绝对值所占比重所占比重(%)同比变化同比变化(%)非插电式混合动力乘用车3.371.719.616.458.87.0纯电动乘用车0.613.7-80.26.523.2-42.7插电式混合动力乘用车0.714.6-58.75.018.0-39.2纯电动客车(10 座及以上)-混合动力客车(10座及以上)-2024 年 6 月,中国新能源汽车进口量排名前三的产品为非插电式混合动力乘用车、纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车,进口分别为 0.84 万辆、0.12 万辆和 0.08 万辆,分别占新能源汽车贸易进口总量的 80.5%、11.5%和 8.0%,同比增速分别为-11、2.4%、-67.7%和-56.2%。2024 年 1-6 月,中国新能源汽车进口量排名前三的产品为非插电式混合动力乘用车、纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车,进口分别为 4.2 万辆、1.2 万辆和 0.7 万辆,分别占新能源汽车贸易进口总量的 68.4%、20.2%和 11.4%,同比增速分别为 25.4%、-12.2%5和-29.7%。表 5:2024 年 6 月中国新能源汽车分产品进口量情况(辆)6 月当月月当月1 至至 6 月累计月累计产品产品绝对值绝对值所占比重所占比重(%)同比变化同比变化(%)绝对值绝对值所占比重所占比重(%)同比变化同比变化(%)非插电式混合动力乘用车843212、80.5-2.44178668.425.4纯电动乘用车120511.5-67.71232220.2-12.2插电式混合动力乘用车8418.0-56.2694211.4-29.7纯电动客车(10 座及以上)-混合动力客车(10座及以上)-三、区域分布及变化情况三、区域分布及变化情况(一)(一)出口出口区域分布及变化区域分布及变化2024 年 6 月,中国新能源汽车前三大出口贸易伙伴为比利时、英国和阿联酋,出口分别为 4.4 亿美元、2.6 亿美元和 1.7 亿美元,分别占新能源汽车贸易出口总额的 14.8%、8.7%和 5.7%,同比增速分别为 13.1%、20.6%和 191.6%。2024年13、1-6月,中国新能源汽车前三大出口贸易伙伴为比利时、巴西和英国,出口分别为 36.7 亿美元、27.4 亿美元和 26.3 亿美元,分别占新能源汽车贸易出口总额的 15.6%、11.7%和 11.2%,同比增速分别为 1.5%、503.9%和-1.6%。6表 6:2024 年 6 月中国前十大新能源汽车出口目的地(亿美元)6 月当月月当月1 至至 6 月累计月累计区域区域绝对值绝对值所占比重所占比重(%)同比变化同比变化(%)区域区域绝对值绝对值所占比重所占比重(%)同比变化同比变化(%)重点区域重点区域东盟3.110.6124.7东盟17.77.527.7欧盟8.829.4-18.7欧盟6814、.629.2-18.2排名前排名前 1010 地区地区比利时4.414.813.1比利时36.715.61.5英国2.68.720.6巴西27.411.7503.9阿联酋1.75.7191.6英国26.311.2-1.6德国1.75.7103.9澳大利亚12.85.5-4.7墨西哥1.75.6713.7阿联酋9.74.1130.9以色列1.75.61037.7西班牙9.13.9-47.6西班牙1.34.4-52.6德国8.13.4-9.1澳大利亚1.13.6-44.7墨西哥7.83.3401.6俄罗斯0.93.0360.6泰国7.63.2-33.1日本0.92.9283.8韩国7.43.23415、4.0注:排名前 10 地区按照出口额大小由上(最大)向下(最小)排列。(二)(二)进口进口区域分布及变化区域分布及变化2024 年 6 月,中国前三大进口贸易伙伴为日本、德国和美国,进口分别为 3.5 亿美元、0.4 亿美元和 0.3 亿美元,分别占新能源汽车贸易进口总额的 76.2%、9.5%和 5.7%,同比增速分别为 12.8%、-45.5%和-90.4%。72024 年 1-6 月,中国前三大进口贸易伙伴为日本、美国和德国,进口分别为 17.7 亿美元、3.7 亿美元和 3.6 亿美元,分别占新能源汽车贸易进口总额的63.3%、13.3%和13.1%,同比增速分别为7.5%、-49.16、8%和-41.3%。表 7:2024 年 6 月中国前十大新能源汽车进口目的地(亿美元)6 月当月月当月1 至至 6 月累计月累计区域区域绝对值绝对值所占比重所占比重(%)同比变化同比变化(%)区域区域绝对值绝对值所占比重所占比重(%)同比变化同比变化(%)重点区域重点区域东盟0.0030.064-东盟0.0090.03488.2欧盟0.816.4-52.8欧盟5.318.9-50.0排名前排名前 1010 地区地区日本3.576.212.8日本17.763.37.5德国0.49.5-45.5美国3.713.3-49.8美国0.35.7-90.4德国3.613.1-41.3意大利0.24.9-17、32.4意大利1.03.510.8英国0.11.4-37.0英国0.62.049.3瑞典0.051.1-73.4斯洛伐克0.41.4-86.8斯洛伐克0.040.9-85.5瑞典0.31.0-45.7南非0.0060.12-南非0.00.1-越南0.00300.064-韩国0.00.1-89.7韩国0.00120.026-95.5越南0.00.0105.6注:排名前 10 地区按照进口额大小由上(最大)向下(最小)排列。“-”表明去年同期完全没有进口或接近于零8四、分省变化情况四、分省变化情况(一)出口变化(一)出口变化2024 年 6 月,中国前三大新能源汽车产品出口省/直辖市(下文简称“省18、市”)为广东、上海和浙江,出口分别为 5.3 亿美元、4.8亿美元和 2.8 亿美元,同比增速分别为 149.6%、-57.0%和-27.2%。2024 年 1-6 月,中国前三大新能源汽车产品出口省市为上海、河北和广东,出口分别为 65.9 亿美元、29.6 亿美元和 25.2 亿美元,同比增速分别为-30.9%、351.3%和 73.2%。表 8:2024 年 6 月中国新能源汽车产品分省出口情况(亿美元)6 月当月月当月1 至至 6 月累计月累计省市省市出口额出口额同比变化同比变化(%)省省市出口额出口额同比变化同比变化(%)广东5.3149.6上海65.9-30.9上海4.8-57.019、河北29.6351.3浙江2.8-27.2广东25.273.2河北2.6493.9江苏18.0183.6江苏2.5261.4陕西15.9651.3安徽1.8692.5浙江15.1-36.6辽宁1.675.2湖北8.923.6陕西1.6106.4辽宁7.6-14.2四川1.616.5四川7.121.9重庆0.7167.6安徽6.3158.4注:表中省市按照出口额大小由上(最大)向下(最小)排列,受限于版面仅汇报出口额排名前 10 省市的情况。9(二二)进口进口变化变化2024 年 6 月,中国前三大新能源汽车产品进口省市为北京、上海和天津,进口分别为 4.1 亿美元、0.3 亿美元和 0.2 亿20、美元,同比增速分别为-30.2%、-75.7%和-39.5%。2024 年 1-6 月,中国前三大新能源汽车产品进口省市为北京、上海和天津,进口分别为 22.8 亿美元、3.5 亿美元和 1.0 亿美元,同比增速分别为-1.2%、-53.8%和-61.4%。表 9:2024 年 6 月中国新能源汽车产品分省进口情况(亿美元)6 月当月月当月1 至至 6 月累计月累计省市省市进口额进口额同比变化同比变化(%)省市省市进口额进口额同比变化(同比变化(%)北京4.1-30.2北京22.8-1.2上海0.3-75.7上海3.5-53.8天津0.2-39.5天津1.0-61.4四川0.021,300.7四川0.26,424.1重庆0.01-55.1广东0.2-79.4辽宁0.01106.5重庆0.1-80.4吉林0.01-85.4吉林0.04-75.2广东0.002-95.9辽宁0.0173.2湖北0.001-安徽0.004199.5-江苏0.002-87.4注:表中省市按照进口额大小由上(最大)向下(最小)排列,受限于版面仅汇报进口额排名前 10 省市的情况。“-”表明去年同期完全没有进口或接近于零。

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